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只需要更正你的骑行姿势,你的骑行后果就玩忽立地擢升13%。凭证最近一项来自英国机械工程师学会的商酌,障碍你的肘部就玩忽顷刻间擢升你的骑行后果。
这行商酌不单是是濒临衣着紧身连体衣和破风头盔的职业车手,关于浩瀚自行车青睐者也灵验。巴里等东谈主将此项商酌发布在皇冠体育工程与期间杂志上,望望五种常见的公路车骑行姿势,哪一种更玩忽克服空气阻力。考试甩手标明,当车手以小臂水平的姿势骑行时,迎风面积最小化,在45km/h的速率下玩忽量入为主13.4%功率输出。这意味着玩忽在40公路计时赛中从简35秒或量入为主300W的功率破钞。以至比手抓下把的姿势量入为主10%的功率破钞。
压低你的肘部位置来裁汰你的阻力
机械工程协会所遴荐的测试是偏航角为零的风向——不外在当然界里很少会出现零偏航角的情况,一个体重70公斤的测试车手并不虞味着任何体型的车手齐是相同的甩手。不外鉴于高速骑行时车手跳跃80%的输出齐是用于克服空气阻力,皇冠信用盘出租那么遴荐这种更具空气能源学的姿势笃定对骑行有匡助,尤其是在迎风或者下坡的时候。
这种骑行姿势还能让你的手指玩忽永劫候放在刹车变速拨杆上,比你抓着下把骑行要安全多了,是以遴荐小臂水平的骑行姿势是一件很好的事情,何况你还不错让你的手臂得回休息。对了,这个姿势经常玩忽在许多职业自行车手身上看到,很是是他们骑行在大集团前边的时候。
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